话说，最近军迷圈子炸锅了！一张卫星图，拍到俄罗斯的安-124巨型运输机，尽然停在伊朗的伊斯法罕空军基地！这可不是凡俗的快递，安-124这玩意儿，一般就用来运输大家伙，懂的皆懂。 这下，苏-35SE要录用伊朗的传奇，算是实锤了。

卖战斗机，一般有三种形貌：我方飞以前、拆了用运输机运、大略干脆走海运。 我方飞，省事，但得两国挨得近，大略相关相配铁，否则飞越其他国度领空，困珍视很。 拆了运，良友，但安全，巴基斯坦卖尼日利亚“枭龙”等于这样干的。 海运，量大，但更慢，一般情况不常用。

苏-35SE这大家伙，伊尔-76皆装不下，只可安-124出马，一次就运一架。 德国哪里的航空杂志“Flug Revue”早爆料了，说伊朗开动继承苏-35SE，还提到安-124运输、伊斯法罕基地拼装这些细节，跟现时的卫星图一双上，可不就对上了嘛。

其实俄罗斯和伊朗离得不算远，苏-35SE飞以前也行，干嘛非得拆了运？ 推测是伊朗思我方拼装，以后说不定还能我方出产，以至盗窟一下。 毕竟，我方入手，丰衣足食嘛。

伊朗前阵子搞了个航展，一堆老古董F-14A、F-4还在飞，看着皆心酸。 伊朗空军也难，几十年没更新换代了，这些故我伙还得撑场所。 他们也买了米格-29，但这玩意儿在伊朗存在感极低，推测关注亦然个问题。

现时好了，苏-35SE来了，伊朗空军总算能喘语气了。 F-14A、米格-29这些老古董，也该退休了。 之前大家还猜伊朗会买歼-10CE大略“枭龙”，现时看来，苏-35SE才是真爱。 毕竟，伊朗空军资源有限，只可专心搞一款新飞机。

苏-35SE这玩意儿，双发重型，创新后劲大，比歼-10CE和“枭龙”强多了。 固然雷达航电差点有趣有趣，但对伊朗来说，照旧是重大超越了。 靠着俄乌构兵这波契机，伊朗总算是把苏-35SE搞得手了，以后的路，就算难走，也比现时强多了。

伊朗对这事儿捂得严严密实的，或许别东谈主知谈。 推测是怕苏-35SE被“偷袭”。 2012年巴基斯坦的预警机被炸的事儿，伊朗细目记取呢。 是以，防范驶得万年船嘛。 等苏-35SE在伊朗的出产线建好了，推测伊朗才气释怀。 到时辰开云体育，“波斯侧卫”的风范，大家就能想法到了。